愛兒薇的箱子

小銀每兩年換發一次行照 一直下雨懶的去監理所
打電話去用信用卡繳錢 換照順便繳燃料稅
100cc的小銀要1050摳摳 加上郵記費25摳 一共1075摳

順便研究了也保兩年期的保險
一直看 又看不懂 放假太冷窩在家太多天 腦子都生鏽了
明明是很簡單的東西說=.=

重機強制險兩年期固定是1432摳
加保了駕駛人傷害險 兩年期839摳
每一個人傷害醫療最高20萬
每一個人殘廢最高155萬
每一個人死亡最高定額幾付155萬

上網稍微看了一下 國泰的傷害險價錢不算最高的
我沒有仔細查其他家的價錢 不過富邦的是比國泰高一點點

所以呢 我那已經8歲的小銀
每兩年固定都要花上我3346摳
更別提平常加油 保養等等
那天自以為聰明的去另一家機車店修理
沒想到是煞車皮不太合 硬是被換的一個新的
加上換機油(我還沒換齒輪油) 空氣濾清網 就花了我800摳
唉 早知道是煞車皮的問題 我去原本那一家凹他換應該就不用錢了


以下是在網路上找到的關於強制險和駕駛人傷害險資料
很舊 但是我現在才懂
轉自網友smilewish的網路日誌

多450元 駕駛人傷害險罩得住■ 記者洪凱音／台北報導
交通部將放寬機車駕照報考年齡，最快在今年底，年滿16歲的青少年，只要父母同意，就可騎50C.C以下的「輕型機車」上路，不過，根據統計，18至20歲者，曾發生交通事故的比率高達25.2%，是目前肇事率最高的年齡。產險業者建議，剛考上駕照、添購新車的年輕族群，除投保強制險外，不妨多花450元加保「駕駛人傷害險」，增添一份保障。 年輕人若是不想搭大眾運輸工具上學、補習，輕型機車成了不少年輕學子的一項選擇管道。但是在行車安全方面，年輕族群氣盛、衝動的個性，交通意外的事故比例，明顯高於其他年齡層，考照年齡層下降，是否造成行車安全的疑慮，的確值得觀察。 富邦產險解釋，強制險採「交叉理賠」方式，例如甲撞傷乙，將由甲投保的強制險理賠乙的損失，如果天雨路滑或躲避小狗而自行摔傷，駕駛人並非遭到其他車輛撞擊導致的傷害，屬於「單一事件」，除非投保駕駛人傷害險，才能申請保險理賠。 富邦產險個人保險商品部副理蔡玉娟建議，剛考上駕照、添購新車的年輕族群，除投保強制險外，不妨多花450元加保「駕駛人傷害險」，為自己增添一份保障，不過，20歲以下最危險的族群，投保率卻是最低，僅有6.36%。 在政府大力推廣下，國內約1,300萬輛的機車，將近九成已投保強制保險。產險公司分析，由於新購機車的車主，大多透過機車車行代辦機車強制保險，而首次購買機車的年輕族群，根本不清楚自己摔傷，強制險是不理賠，附加機車駕駛人傷害險的比率，僅約12.5%。 蔡玉娟表示，如果車行沒有代辦駕駛人傷害險，消費者可以直接向產險公司或網路投保，傷害險的理賠金額與強制險相同，死亡最高150萬元，醫療費用採實支實付，最高補助20萬元，可一次投保兩年期限，折扣下來為856元。 交通部開放16歲年輕人考照的小型輕型機車，是馬達輸出功率在1.34馬力以下者，視同排氣量50c.c以下的輕型機車，不但要領用車牌，除投保強制責任險外、還要繳納燃料費，並規定騎在慢車道或最外側車道。 【2005/10/18 經濟日報】